Fiat 500C bo na italijanske ceste prvič zapeljal 4. julija, na rojstni dan Fiata 500, torej natanko dve leti po lansiranju modela, ki je v tem avtomobilskem razredu poskrbel za pravi kakovostni skok na področju udobja in varnosti, tehnike in opreme. Fiat 500 se potrjuje kot prava ikona "Made in Italy", osvaja javnost in mednarodne strokovnjake, kar kažejo tudi podatki: 30 nagrad v svetovnem merilu, 11 milijonov obiskovalcev njegove spletne strani (ogledali so si skupno 200 milijonov strani) in več kot 360.000 naročil na 59 trgih po vsem svetu, od tega je več kot polovico prodaje zunaj Italije, 50 % v Evropi in 8 % v drugih delih sveta (na Japonskem, na primer, so presegli 5.000 naročil). 80 % kupcev Fiata 500 izbere bogatejšo opremo, 90 % pa jih naroči sistem Blue&Me™.
Konstrukcija Fiata 500C izhaja iz limuzinske različice (prvega avtomobila, krajšega od štirih metrov, ki je na preizkusu Euro NCAP osvojil pet zvezdic), ohranja mere osnovnega modela (dožina 355 cm, širina 165 cm, višina 149 cm) ter vse elemente in opremo s področja varnosti (aktivne in pasivne), ki avtomobil popolnoma upravičeno uvrščajo med najboljše, kar jih ponuja trg v tem razredu. Na področju pasivne varnosti Fiat 500C v svojem segmentu nima tekmecev. Serijsko je opremljen s sedmimi varnostnimi blazinami (dve spredaj, dve okenski, dve stranski in ena za zaščito kolen).
Fiat 500C si z osnovnim modelom si deli vse pogonske agregate: turbodizelski 1.3 Multijet 16v s 55 kW (75 KM) in ročnim petstopenjskim menjalnikom ter bencinska, 1.2 8v z 51 kW (69 KM) in 1.4 16v s 73,5 kW (100 KM), ki sta oba na voljo z ročnim ali robotiziranim menjalnikom dualogic. Vse različice odlikujejo velikodušnost, iskriv značaj, velike zmogljivosti, vrhunska tehnologija ter velika zanesljivost in skrb za okolje - vsi so homologirani po standardu Euro 5. Bencinska motorja sta lahko opremljena še s sistemom "Start&Stop", ki uravnava začasen izklop motorja in njegov ponoven zagon ter v razmerah, kot so prometni zamaški in postanki pred semaforjem, prinaša opazen prihranek pri gorivu (pri mestni vožnji se poraba goriva zmanjša do 12 %). Sistem v kombinaciji z avtomatiziranim menjalnikom dualogic zagotavlja še manjšo porabo goriva in vrednosti izpustov CO2, ki so nižje od 110 g/km.
Fiat 500C kot prvi avtomobil v segmentu ob doplačilu ponuja ksenonske žaromete s funkcijo zasenčenih in dolgih luči (iz Magneti Marelli Automotive Lighting), ki v primerjavi z običajnimi žarometi s halogensko žarnico, ustvarijo trikrat več svetlobe, trikrat večje pa je tudi število ur delovanja.
Pravi oblikovalski izdelek, ki ga zaznamujeta dovršen električni pomik in uporaba najsodobnejših tehnoloških rešitev je pomična streha, na kateri je nameščen del v isti barvi, ki deluje kot spojler, vanj pa je vgrajena tretja zavorna luč. Spojler prispeva k aerodinamiki, ki je podobna kot pri limuzini (vrednost CX je 0,33). Ustvarjalci so posebno pozornost namenili tudi počutju potnikov na zadnjih sedežih - to dokazuje hitrost zračnega toka 7 m/s pri odkriti strehi. Ko je streha popolnoma odkrita, zasede spojler takšen položaj, da je vidnost tretje zavorne luči vselej zagotovljena. Razpiranje in zlaganje strehe s samodejnim električnim pomikom lahko upravljamo prek gumbov ob stropni lučki ali s pomočjo daljinskega upravljalnika.
Pomembna posebnost novega avtomobila je tudi pokrov prtljažnika: odpira se tako, da pri natovarjanju prtljage ni potrebno stopiti korak nazaj. Kadar je streha zložena, posebna elektronska naprava poskrbi, da se dvigne za nekaj centimetrov ter tako omogoči popolno odpiranje prtljažnika. Zaradi preprostega in prilagodljivega nakladanja in razkladanja ter velikodušnega prtljažnega prostora, ki meri kar 182 litrov (samo tri litre manj kot pri limuzini) je Fiat 500C najboljši v svojem segmentu. Zadnji del Fiata 500C poudarja tudi kromirana obroba, kakršna je bila prisotna na različicah Fiata 500 od leta 1957 naprej.
Fiat 500C se predstavlja z izbrano notranjostjo, ki jo bogatijo prefinjene visokokakovostne tkanine, vključno z možnostjo oblazinjenja v usnju Frau® in dolgim seznamom serijske in dodatne opreme.
Fiat 500C je zaradi svojih odličnih značilnosti, visoke tehnologije, zmogljivosti, ekološke naravnanosti, varnosti in inovativnosti eden najuspešnejših kabrioletov, kar jih je trenutno na trgu v kategoriji mestnih avtomobilov. Vse to je skladno s pristno Fiatovo tradicijo: omogočiti dostopnost tehnologije in opreme, ki ju v tem avtomobilskem segmentu še nismo srečali.