Maserati GranCabrio, prvi štirisedežni kabriolet v zgodovini Maseratija, dopolnjuje ponudbo treh različnih družin Maseratijevih modelov: Quattroporte, GranTurismo, GranCabrio.

Model GranCabrio nadaljuje Maseratijevo tradicijo izdelave prestižnih kabrioletov, ki jo začenja 1950 A6G Frua Spyder in nadaljuje dolg seznam pomembnih in navdušujočih modelov z odprto streho. A vendar GranCabrio dodaja novo poglavje, saj je prvi Maseratijev kabriolet, ki ima štiri prvovrstne sedeže in omogoča udobno sedenje štirim odraslim osebam.

GranCabrio je Maserati v polnem smislu te blagovne znamke: od nezgrešljivega sloga Pininfarine in prostorne notranjosti, vrhunske izdelave detajlov virtuoznih rokodelcev, do izjemnih užitkov pri vožnji in zmogljivostih. Platnena streha GranCabria je na voljo v šestih odtenkih. Je iz izredno lahkih, visokotehnoloških materialov, ki pripomorejo k boljši legi avtomobila na cesti - celoten sistem tehta le 65 kilogramov. Streha se zapre v 28 sekundah (količnik zračnega upora z zaprto streho 0,35, z odprto 0,39).

GranCabrio je trenutno kabriolet z največjo medosno razdaljo 2.942 mm, ki skupaj z optimizacijo oblike podvozja in delov karoserije, vozilu omogoča doseganje izstopajoče vrednosti pri stabilnosti. Dinamična torzijska frekvenca karoserije v t.i. beli konfiguraciji (BIW) znaša 27,2 Hz, statična torzijska čvrstost pa 75.000 daNm/rad. Te vrednosti pomenijo, da je avtomobil v konstrukcijskem smislu izredno tog in prav tako izjemno odziven na cesti. Skupaj z visoko stopnjo odzivnosti in popolnoma brez tresljajev se odlično odziva na voznikovo vožnjo. Sistem vzmetenja Skyhook omogoča neprekinjeno uravnavanje plinskih blažilnikov, ki se prilagajajo spreminjajočim se razmeram na cesti. Tako voznik sploh ne začuti nepravilnosti na cestiščih in lahko nemoteno uživa v udobju neverjetno mirne vožnje.

GranCabrio je opremljen s 4,7-litrskim osemvaljnim motorjem in razvije 323 kW (440 KM). Samodejni šeststopenjski menjalnik, ki je nastal v sodelovanju med Maseratijem in ZF, je izjemno fluiden, ravno tako pa je prijetno prestavljanje z obvolanskimi ročicami, ki vozniku omogočajo lasten izbor sloga vožnje. Dinamične lastnosti GranCabria se lahko prilagodijo tudi s pritiskom na gumb "Sport", ko postane vzmetenje avtomobila v delčku sekunde bolj togo, prestavljanje hitrejše, zvok izpušnih cevi pa globlji in agresivnejši.

Zvok motorja V8 je mogočen a pridušen; s športnim načinom vožnje nad 3.000 vrtljaji se ventili odprejo in gromki zvok, posebej ob odprti strehi, je navdušujoč. Nujna odlika avtomobila, ki zagotavlja toliko zadovoljstva pri vožnji kot GranCabrio, je izjemen občutek za ravnotežje, dosežen s premišljeno razporeditvijo teže. Zadnja stvaritev z emblemom trizoba je po tej plati brez konkurence: ob zaprti strehi je 49 % teže na sprednji osi, 51 % pa na zadnji, medtem ko postane razmerje pri odprti strehi 48 % proti 52 %. Pri vsakodnevni vožnji te vrednosti zagotavljajo zanesljivo in predvidljivo delovanje v vseh situacijah, dih jemajoče pospeške tudi na neenakomernih površinah ter izredno ravnotežje tudi ob nenadnih manevrih. Vse to omogoča enotna namestitev motorja in samodejnega menjalnika za sprednjo osjo. Pogon se prenaša na kolesa prek dvodelne gredi ob pomoči zapore diferenciala (zaporni koeficient je 25 % ob pospeševanju in 45 % pojemanju).

Za budno spremljanje varnosti vožnje skrbi sistem MSP (Maserati Stability Programme), ki z vrsto senzorjev odkriva sleherno nepravilnost v obnašanju avtomobila. Sistem HBA (Hydraulic Brake Assist) zagotavlja hidravlično pomoč pri zaviranju in predstavlja popolnoma nov Maseratijev koncept. Ta aplikacija z analizo niza parametrov zazna panične reakcije voznika in ob nevarni situaciji sistem HBA učinkovito nadomesti voznika in sprosti skrajno moč zavor, s čimer občutno zmanjša pot ustavljanja.

GranCabrio se izkaže za izjemnega tudi s stališča informacijske tehnologije. Trdi disk ponuja kapaciteto 30 GB in lahko shrani do 180 ur glasbe, glasbeni vir pa sta lahko tudi USB predvajalnik in iPod. Najpogosteje uporabljane funkcije je mogoče aktivirati z ukaznimi tipkami na volanskem obroču. Poleg tega lahko avdio in navigacijski sistem ter telefon - kjer je to mogoče - upravljate z glasovnimi ukazi, kar predstavlja največjo stopnjo varnosti. GranCabrio pa zna govoriti tudi sam: bere SMS sporočila in posreduje prometne informacije, da ni potrebno spremljanje prikazov na zaslonu. Užitek v glasbi omogoča napredni hi-fi sistem, ki sta ga razvila Maserati in Bose®. Sistem se ponaša z nič manj kot 12 zvočniki, s katerimi lahko pričarate vzdušje koncertne dvorane.

Maserati GranCabrio bo od aprila na voljo tudi slovenskim kupcem, cena prestižnega modela je od 168.087 EUR dalje.